Țeava de foraj este o țeavă de oțel cu un capăt filetat care conectează echipamentul de suprafață al instalației de foraj la echipamentul de foraj și șlefuire sau ansamblul-de fund de la fundul puțului. Țeava de foraj transportă noroiul de foraj la burghiu și, împreună cu burghiul, ridică, coboară sau rotește ansamblul-de fund. Țeava de foraj trebuie să reziste la o presiune internă și externă semnificativă, răsucire, îndoire și vibrații. Țeava de foraj poate fi folosită de mai multe ori în timpul procesului de extracție și rafinare a petrolului și gazelor.
Țeava de foraj este realizată din țeavă goală și țeavă de oțel brut prin mai multe etape de procesare. În primul rând, suprafața exterioară a țevii goale este îndoită spre interior, îngroșând peretele țevii. Apoi, este filet și placat cu cupru pentru rezistență. Apoi se efectuează inspecția ne-distructivă a controlului calității, urmată de sudarea îmbinărilor corpului conductei. Corpul țevii suferă apoi un tratament termic de sudură și un tratament final de sudură pentru a elimina tensiunile reziduale de sudură. Testări suplimentare, inclusiv testarea durității, testarea presiunii și testarea ne-distructivă, sunt efectuate pe țeava de foraj finită înainte de a fi vopsită și ambalată. Lungimea tijei de foraj este în general de aproximativ nouă metri.
